Colapso da ponte Morandi em Génova

Pelo menos 22 pessoas morreram na sequência da queda de parte da ponte Morandi, em Génova, Itália. Um vídeo mostra o momento final da queda da estrutura. Segundo um membro da Proteção Civil, Angelo Borrelli estavam entre 30 a 35 veículos ligeiros e três pesados na parte do tabuleiro da ponte que colapsou. As operações de socorro começaram de imediato, sendo que “o número de vítimas pode aumentar bastante”, pois “ainda há muitas pessoas por socorrer”, disse o membro da proteção civil italiana.

Segundo afirmou o secretário de Estado italiano das Infraestruturas e Transportes, Edoardo Rixi, à estação Rainews 24, os carros que estavam na ponte na altura do colapso “caíram a 70 metros de altitude. É uma tragédia, um verdadeiro desastre”.

A empresa Autostrade per l’Italia, que não construiu a ponte Morandi mas assegurava a sua manutenção, confirma numa nota escrita (citada pela agência Reuters) que “estava em curso trabalho de consolidação do pavimento do viaduto” e que, “como planeado”, tinha sido “instalada uma ponte suspensa” para permitir que as “atividades de manutenção fossem realizadas”.

Veja de seguida as imagens que documentam a queda da ponte Morandi.

Nesta imagem pode-se ver o troço da ponte que viria a cair.

Veja de seguida um vídeo com o momento da queda da ponte Morandi.

Uma ponte gémea da ponte Morandi, também desenhada pelo arquiteto Riccardo Morandi e construída sobre o Lago Maracaibo, na Venezuela, colapsou parcialmente em abril de 1964. A ponte General Rafael Urdaneta, construída com a mesma lógica de betão armado e um tabuleiro suspenso por cabos, cedeu depois de uma colisão com um petroleiro. O acidente provocou sete vítimas mortais.

Para um acompanhamento detalhado dos trabalhos e para mais informações sobre a queda da ponte Morandi, em Génova, recomendamos a reportagem em directo do Observador.

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Gruas a trabalhar numa ponte caem e esmagam casas e lojas

As duas gruas (ou guindastes) estavam a trabalhar na restauração de uma ponte em Alphen aan den Rijn na Holanda quando uma delas tombou, levando a que a outra também tombasse, arrastando consigo a parte da ponte que carregavam nesse momento. Como resultado deste acidente algumas casas e lojas foram esmagadas. Fala-se em cerca de 20 feridos neste acidente, mas sem gravidade. Veja de seguida o vídeo e as imagens do acidente da queda de duas gruas na Holanda.

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Queda de andaimes numa obra da Britalar causa 5 mortos e vários feridos

O desabamento de andaimes na construção de um edifício na Rua dos Desportistas, na baixa da cidade de Maputo em Moçambique, causou a morte a 5 trabalhadores e pelo menos 6 feridos, entre os quais 4 em estado grave. Esta obra, que servirá para escritórios do Instituto Nacional de Segurança Social (INSS), pertence ao grupo JAT e a execução da mesma está a cargo da Britalar. A fiscalização da obra é da responsabilidade da IDTO - Consultores.

No momento do acidente estavam 20 trabalhadores em obra. O governo moçambicano já declarou que vai fazer tudo para apurar todas as causas e responsabilidades deste acidente. Entretanto a obra foi embargada e foi criada uma equipa multissectorial para proceder às investigações necessárias.

Um técnico de peritagem de uma empresa de seguros já afirmou que havia um grave problema de segurança, nomeadamente pelo facto dos trabalhadores não estarem presos à linha de vida. A somar e este problema, falta saber a razão pela qual os andaimes desabaram.

De seguida mostramos uma imagem e um vídeo com uma reportagem da Folha de Maputo já realizada no local:

PROBLEMAS DA BRITALAR EM MOÇAMBIQUE NÃO SÃO DE HOJE

A Britalar tem tudo diversos problemas em Moçambique desde que iniciou a sua actividade neste país africano em 2011. O início da sua actividade foi com a vitória no concurso da reabilitação de fundo da Avenida Julius Nyerere, vitória essa que logo na altura causou estranheza pela diferença de mais de 5 milhões de dólares para o segundo classificado do concurso. Esta obra devia ter sido concluída em Dezembro de 2012, mas ainda está por concluir, tendo o dono de obra rescindido o contrato em Janeiro do presente ano. Mas não é só o atraso que trouxe má fama à empresa portuguesa, é que em Maio de 2013 já a obra apresentava muitos sinais de degradação, tendo mesmo aparecido na estrada buracos enormes. Na altura diversos especialistas alegaram que a construção daquela empreitada tinha violado diversas regras básicas da construção de estradas, como por exemplo não se poder executar determinados trabalhos em períodos de chuva.

FUTURO DA BRITALAR EM MOÇAMBIQUE

A fama de incumprimento de prazos e de má qualidade na execução dos trabalhos a somar a este acidente de extrema gravidade serão motivos que poderão fechar algumas portas em Moçambique à Britalar.

BRITALAR EM PORTUGAL

Relembre-se que em Portugal a Britalar foi integrada no Fundo Vallis que originou o Grupo Elevo. Esta integração ocorreu após diversos rumores sobre a venda da Britalar, e sobre situações de dívidas que vieram a público. Segundo uma funcionária da empresa, a determinada altura, tudo o que a Britalar tinha estava penhorado.

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Prédio em obras desaba

Um visitante do nosso site chamou-nos a atenção para um vídeo que está no youtube que mostra o desabamento de um prédio em construção. Não há informação no vídeo sobre este acidente, nem do local, nem da data. No entanto não deixam de ser imagens impressionantes e que certamente suscitam muitas interrogações sobre os "profissionais" envolvidos. Veja de seguida o vídeo.

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Martifer vai avaliar segurança da cobertura do Estádio da Luz

A realização do Benfica - Sporting amanhã à noite vai depender da avaliação técnica que a Martifer, responsável pela execução da estrutura metálica na construção do Estádio da Luz há 11 anos atrás, vai efectuar durante o dia de hoje. O adiamento do jogo ao fim da tarde de ontem deveu-se à queda no relvado e nas bancadas de bocados de lã de rocha e chapas da cobertura térmica do Estádio da Luz.

"A Martifer construiu a estrutura metálica da cobertura do Estádio da Luz e tem um contrato de manutenção com o Benfica. Nesse sentido, já foi solicitada para fazer uma vistoria e avaliar se há condições de segurança"

A vistoria que a Martifer vai realizar à cobertura do Estádio da Luz ocorrerá, caso as condições meteorológicas permitam, ainda durante a manhã de hoje, e a decisão final sobre haver ou não condições para a realização do jogo será tomada em conjunto com o Benfica.

Recorde-se que há dois anos o LNEC efectuou um relatório sobre a estabilidade da bancada do Estádio da Luz após os incidentes que ocorreram no final do jogo com os adeptos do Sporting a incendiarem parte da bancada, onde referia relativamente à cobertura que "a estabilidade da cobertura não terá ficado comprometida a não ser num elemento de contraventamento".

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Acidente de trabalho nas obras do Mundial 2014 vitima operário português

Morreu um operário português que estava a trabalhar nas obras envolventes ao estádio Arena Amazónia. António José Pita Martins, 55 anos, operador de grua, estava a trabalhar no Centro de Convenções (sambódromo), uma construção que se situa próxima do estádio, um dos 12 palcos para o Mundial de futebol do Brasil. O acidente deu-se na desmontagem da grua, tendo uma peça atingido o operário português na cabeça.

António Martins era funcionário da Martifer, empresa portuguesa que está encarregue da montagem dos arcos metálicos da cobertura do estádio, sendo subcontratada da Andrade Gutierrez, empresa responsável pela obra.

Este é a quarta morte na construção do Arena Amazónia, sendo três por acidentes de trabalho, e uma por ataque cardíaco.

O estádio Arena Amazónia é um dos três estádios do Mundial 2014 onde a Martifer participa na construção. Os outros dois são o estádio do Ceará e o estádio Fonte Nova.

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Endireitar uma retroescavadora acaba de forma inesperada...

A história deste vídeo é simples: uma retroescavadora tombou, e depois os operários da obra usaram uma giratória para endireitar a retroescavadora. A forma como isto acabou é que não estava prevista e apanhou-os de surpresa. Fica a lição de como não se deve endireitar uma retroescavadora em circunstâncias semelhantes. Veja de seguida o vídeo.

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Colapso de prédio no Bangladesh

O colapso de um prédio, conhecido como Rana Plaza, de 8 andares na periferia de Dacca, a capital do Bangladesh, provocou mais de 80 mortes e mais de 700 feridos. Neste prédio funcionavam duas fábricas de vestuário, lojas e um banco. A queda do edifício deu-se por volta das 9h locais.

Os proprietários das fábricas de vestuário e dos outros estabelecimentos ignoraram o aviso para não deixarem os trabalhadores entrar no edifício, depois de ontem terem aparecido fissuras no edifício que indiciavam perigo de queda do edifício.

Segundo a polícia local o colapso do edifício começou pelas traseiras e toda a estrutura cedeu muito rapidamente, tendo apenas o rés-do-chão ficado intacto.

Este tipo de tragédias é frequente no Bangladesh uma vez que se violam muitas regras de segurança na construção dos edifícios. Segundo o Público "em 2005, pelo menos 70 pessoas morreram devido ao colapso de uma fábrica têxtil, nos arredores de Dacca. Em 2010, um edifício de quatro andares desmoronou-se matando pelo menos 25 pessoas. Em Novembro de 2012,13 pessoas morreram na queda de uma ponte em construção na cidade portuária de Chittagong. Também no mesmo mês, um incêndio numa fábrica de vestuário em Dacca matou 110 pessoas".

Veja de seguida mais algumas imagens recolhidas após a queda do edifício.

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Desabamento de terras em Mesão Frio - Guimarães

O desabamento de terras em Mesão Frio, Guimarães, deixou em risco de ruir um loteamento constituído por 10 casas de luxo divididas por 2 prédios. A zona das casas mais afectada pela derrocada de terras foi a zona das garagens, mas segundo Tiago Miranda, professor de Engenharia Civil da Universidade do Minho, devem ser adoptadas com a máxima brevidade medidas de prevenção pois é possível que ocorram novos deslizamentos de terras. O docente indica solução como a execução de um muro de suporte e o desvio do curso das águas.

As casas foram parcialmente construídas sobre um aterro, e se as suas fundações fossem directas em vez de estacas, com este desabamento de terras as casas já teriam ruído.

Para Tiago Miranda o acidente pode ter acontecido devido a uma conjugação de factores, nomeadamente o curso das águas e a forma como o aterro foi feito.

O presidente da junta de freguesia de Mesão Frio, Alcino Sousa, explicou que"aquilo levou ali muita terra e, se calhar, ela não estava devidamente consolidada, não a deixaram endurecer devidamente e deu-se isto, até porque, naquela zona, a água nasce por todos os lados".

A construtora, Manuel e Fernando Moreira, já descartou responsabilidades afirmando que a construção decorreu com normalidade e que as fundações foram bem executadas.

No entanto fonte da construtora afirmou à TVI24 que se deslocou ao local "antes da derrocada e que não estava em causa a terra das obras, mas antes a que estava em baixo do local". O problema é que a terra que está em baixo do local onde se executa um edifício deve ter o adequado tratamento por parte do empreiteiro, no caso de haver essa necessidade.

Veja de seguida um vídeo que documenta parte do desabamento de terras que ocorreu após os movimentos iniciais do terreno:

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Guindaste vira e homem escapa da morte no último segundo

Em Samara, na Rússia, aconteceu um acidente que por um segundo podia ter vitimado o homem que manobrava um guindaste. Esse guindaste estava a ser usado para levantar uma máquina, máquina essa que tinha maior peso que o guindaste, tendo assim provocado a queda dos dois equipamentos de uma altura de 15 metros. Quando se apercebeu que o guindaste ia ceder, o seu manobrador saltou para fora, tendo com isso evitado a queda que seria provavelmente mortal. Veja de seguida o vídeo deste acidente...

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Cerca de meio milhar de acidentes com suspeita de origem eléctrica em 2012

A CERTIEL – Associação Certificadora de Instalações Eléctricas detectou no ano de 2012 quase meio milhar de acidentes potencialmente eléctricos: 138 registos de acidentes com origem comprovadamente eléctrica, e 335 incêndios em edifícios cuja origem não foi divulgada mas que se suspeita ser eléctrica, o que totaliza 473 registos. Dos acidentes com origem eléctrica, 95% foram causadores de incêndio ou levaram à chamada dos bombeiros. Cerca de 60%, tanto dos acidentes eléctricos como dos incêndios com origem desconhecida, ocorrem em habitação, registando-se 203 feridos – uma média de 17 feridos por mês –, 328 desalojados, e há ainda a lamentar a morte de 47 pessoas.

Em apenas 21 concelhos registam-se cerca de metade de todas as ocorrências registadas. Os concelhos de Lisboa, Guimarães, Porto e Setúbal são os que mais acidentes registam, tanto de acidentes com origem eléctrica como de incêndios com origem desconhecida em edificado. Contabilizando as ocorrências totais, Março foi o mês com maior número de acidentes, seguindo-se Fevereiro, Janeiro e Junho com o mesmo número – o que já se havia, aliás, verificado em 2011, com um pico de registos em Junho – e Dezembro. Tendo em conta apenas os registos de acidentes com causa eléctrica, o curto-circuito foi a origem mais comum (96), seguindo-se a sobrecarga da instalação eléctrica (20), a utilização incorrecta (17) e o contacto directo/falha de isolamento (cinco).

Dos 437 incêndios registados (123 com causas eléctricas e 314 com causas desconhecidas), 55% destruíram total ou parcialmente habitações, e 33% destruíram total ou parcialmente estabelecimentos recebendo público e estabelecimentos de saúde, educação, indústria e agricultura. Pelos dados recolhidos, constata-se que a incidência dos acidentes – tanto eléctricos como incêndios com origem desconhecida – é maior nos meses do ano de maior frio, o que, na opinião de Pedro Caroço, director técnico da CERTIEL, «poderá estar relacionado com a utilização de equipamentos caloríferos, sendo estes os responsáveis pelo acréscimo do consumo de energia eléctrica nas habitações, com reflexo na carga aplicada às canalizações eléctricas».

A similaridade entre os acidentes de origem eléctrica (que incluem choque eléctrico, incêndios, ou falha de equipamentos) e os incêndios com origem desconhecida é notória relativamente à distribuição mensal das ocorrências, assim como à distribuição de uns e de outros por concelhos. Ou seja, sempre que o número de acidente eléctricos cresce ou diminui, também os incêndios em edificado com causa desconhecida seguem essa tendência. O padrão aparenta ser o mesmo e, para Pedro Caroço, essa relação é «inequívoca, pelo padrão equivalente em todas as vertentes estudadas». Das 47 vítimas mortais registadas, 24 perderam a vida em ocorrências de origem garantidamente eléctrica; além disso, dos 138 acidentes com origem eléctrica, 54 são responsáveis por mortos ou feridos.

O estudo resulta da análise do registo dos acidentes de origem eléctrica noticiados na imprensa online durante o ano 2012 e, conforme explica Pedro Caroço, «pretende consciencializar a opinião pública para uma situação que existe e que não é suficientemente valorizada, mas que tem consequências humanas e materiais significativas», alertando que se impõe «consciencializar as pessoas para a segurança eléctrica, e enraizar o conceito de segurança eléctrica em Portugal».

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Desabamento de viaduto em construção na Índia

Desabou parte de um viaduto em construção na região do Aeroporto Internacional de Mumbai, na Índia. Na altura do colapso estavam a decorrer trabalhos de construção no viaduto, tendo falecido na sequência do acidente 3 trabalhadores e ficando outros 6 feridos. Neste momento as autoridades procuram nos escombros pois acreditam que possam lá estar outros operários da construção do viaduto.

Veja de seguida as imagens do viaduto depois do desabamento...

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Desabamento da ponte de Yichang na China

Caiu a ponte de Yichang na China, na cidade de Sanmenxia, depois de um camião que transportava foguetes ter explodido, provocando pelo menos 26 mortos. A ponte tinha uma altura de cerca de 20 metros e desabou assim que o camião explodiu, provocando a queda a outros veículos. Ainda que por motivos diferentes, recorde-se que em Agosto do ano passado também caiu a Ponte Yangmingtan na China. Veja de seguida as imagens da ponte Yichang depois de ter colapsado...

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Conclusões do relatório sobre a queda do edifício da Canterbury Television

A queda do edifício da televisão neozelandesa Canterbury Television (CTV) no terramoto de Fevereiro de 2011, em Christchurch, foi alvo de um relatório agora publicado, relatório esse que é bastante duro relativamente às causas da queda. O acidente provocou a morte a 115 pessoas, e entre as causas está que o engenheiro responsável pela construção "estava a trabalhar acima das suas competências", acrescentando que o seu chefe tinha noção disso.

O relatório sobre o acidente na Nova Zelândia conclui ainda que "como alguns elementos do código aplicável eram confusos, não deveria ter sido emitida uma licença para a construção do edifício tal como ele estava planeado".

Segundo a comissão que elaborou o relatório o engenheiro responsável "deveria, ele próprio, ter reconhecido esse facto", dada a sua falta de experiência, mas também acusa o seu empregador, Alan Reay (dono da empresa Alan M Reay Consulting Engineer), de ter conhecimento que o projecto de construção do edifício da CTV "estava a levá-lo (ao engenheiro responsável) para além dos limites da sua competência".

Outro ponto bastante polémico foi a atribuição do rótulo verde após um sismo que ocorreu cinco meses antes. A conclusão do relatório sobre este ponto afirma que os técnicos que avaliaram o edifício "foram enviados sem instruções claras, o que levou à decisão de tratar esta inspecção como uma Avaliação Rápida de Nível 2 (uma breve inspecção visual exterior e interior), que resultou na atribuição de um rótulo verde, apesar de nenhum engenheiro ter avaliado o edifício, algo que é exigido num caso de Avaliação Rápida de Nível 2".

Ainda sobre a questão do rótulo verde, a comissão afirma que "não é possível ter a certeza de que, se a inspecção tivesse contado com a presença de um engenheiro, o rótulo verde teria sido substituído por um rótulo amarelo (um aviso que limitaria o acesso ao edifício)".

Este relatório vem reacender uma questão que se coloca um pouco por todo o mundo e que tem a ver com a preparação dos engenheiros, arquitectos e demais intervenientes numa obra para enfrentar determinados graus de complexidade de algumas obras. Nem sempre os patrões optam pelos critérios certos, preferindo a poupança da inexperiência, custe o que custar.

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Desabamento de barragem em construção no Cambodja

O desabamento de uma barragem no Cambodja provocou ferimentos graves a quatro pessoas, tendo outras quatro pessoas ficado desaparecidas. O colapso da barragem em construção no rio Atay ocorreu devido ao excesso de água retida, tendo a barragem começado a verter. A construção da barragem está a cargo de uma empresa chinesa, a China Datang Corp.

Chegaram a circular rumores que três dos cinco técnicos chineses envolvidos na construção da barragem também estavam desaparecidos, mas isso já foi desmentido. A construção da barragem começou em 2008 e a sua conclusão estava prevista para Maio de 2013. O investimento neste projecto é de cerca de 255 milhões de dólares.

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Túnel colapsa no Japão

Colapsou parcialmente um dos maiores túneis do Japão, o túnel Sasago a cerca de 80 quilómetros a oeste de Tóquio, ficando presos no seu interior um número indeterminado de carros. Até ao momento as informações indicam 5 vítimas mortais e 2 feridos, mas este número poderá aumentar com o avançar dos trabalhos de remoção dos escombros.

O desmoronamento ocorreu às 8 horas da manhã locais. As operações de socorro chegaram a estar interrompidas por risco de novo colapso da estrutura, tendo entretanto sido retomadas. Um responsável japonês afirmou que pelo visionamento das câmaras de segurança a causa do acidente deverá ter sido a rotura de uma peça de suporto que se localiza entre duas placas de betão. Em breve deverá saber-se mais sobre este ponto.

Na imagem a seguir vê-se o aparato após o colapso no exterior do túnel:

Para finalizar, esta imagem que apresentamos foi recolhida pelas câmaras de segurança e nela vêem-se as placas de betão que ruíram.

Este acidente ocorreu 16 anos depois do desabamento de outro túnel no Japão, onde a queda de pedras vitimou 20 pessoas.

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Grua colapsou em Sidney

As imagens da queda de uma grua em Sidney na Austrália estão a correr o mundo, não só pelo evento em si, mas também pela particularidade da empresa à qual a grua pertencia. Esta grua que colapsou após um incêndio pertencia à Lend Lease, empresa que também era a proprietária da grua que ruiu durante a passagem do furacão Sandy em Nova Iorque. Quem imaginaria que em tão pouco espaço de tempo uma mesma empresa poderia ter dois acidentes com gruas? No caso da queda da grua em Sidney não houve mortos nem feridos, tendo-se conseguido evacuar a zona da obra e arredores antes da queda.

A grua caiu em cima da cobertura da Universidade de Tecnologia de Sidney e esse momento ficou registado em vídeo, como a seguir apresentamos.

O operador da grua encontrava-se no seu posto de trabalho quando começou o incêndio mas foi retirado para baixo a tempo de garantir a sua segurança. Veja de seguida algumas fotografias tiradas no local.

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Mais de 90% dos acidentes com origem elétrica provocam incêndios

Cerca de 93% dos acidentes com origem elétrica provocaram incêndios no primeiro semestre de 2012, revelam dados da CERTIEL – Associação Certificadora de Instalações Eléctricas. Os dados baseiam-me num estudo que a instituição tem vindo a desenvolver sobre os acidentes com origem elétrica em Portugal, que revela ainda que, dos 82 acidentes com origem elétrica registados de janeiro a junho de 2012 – mais 22,4% dos registados no mesmo período do ano passado -, 39% resultaram em mortos ou feridos. Em apenas seis meses, há a lamentar a morte de 11 pessoas e 29 feridos, dos quais cinco apresentavam queimaduras graves, além de 79 desalojados.

O estudo resulta da análise do registo dos acidentes de origem elétrica noticiados na imprensa online durante o primeiro semestre de 2012 e, conforme explica Pedro Caroço, diretor técnico da CERTIEL, «pretende consciencializar a opinião pública para uma situação que existe e que não é suficientemente valorizada, mas que tem consequências humanas e materiais significativas», acrescentando «impõe-se consciencializar as pessoas para a segurança elétrica».

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Centro comercial de seis andares ruiu no Gana

Ruiu esta semana um centro comercial de seis andares no Gana, mais concretamente em Achimota, um bairro de Acra. O centro comercial tinha sido inaugurado em Fevereiro deste ano. Os primeiros dados apontavam para 9 mortos, 75 pessoas resgatadas e dezenas de soterrados. O desabamento do centro comercial deu-se 15 minutos antes da hora de abertura ao público, pelo que o número de vítimas podia ser incomparavelmente superior.

Umas das primeiras hipóteses para as causas deste acidente foi uma insuficiência de resistência por parte das fundações do edifício.

Veremos se um dia se chegará à conclusão exacta de qual foi o problema e de quem são as responsabilidades por este desabamento do centro comercial no Gana.

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Queda de elevador em obra mata 19 operários na China

Na cidade de Wuhan, província de Hubei na China, ocorreu um acidente numa obra que envolveu a queda de um elevador que transportava operários. Fala-se em 19 mortos devido à queda de 30 andares (mais de 100 metros de altura) do elevador. Este elevador estava apenas a ser usado para a execução da obra.

Os trabalhos foram imediatamente suspensos e será efectuada uma averiguação das condições de segurança no local. Na China a segurança no trabalho é um enorme problema, tendo no último ano morrido em acidentes de trabalho mais de 75.000 pessoas.

Recentemente a construção na China tinha sido notícia pela queda da ponte Yangmingtan.

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