Bysteel ganha empreitada na Universidade de Cambridge

A Bouygues UK e a Universidade de Cambridge assinaram um contrato no valor de 250 milhões de libras (aproximadamente 281 milhões de euros) para a construção do laboratório de física Cavendish III (Ray Dolby Center), da Universidade de Cambridge, e de um centro vizinho de instalações compartilhadas, ambos projetados pelo arquiteto Jestico + Whiles. A obra tem prazo de execução de aproximadamente três anos.

Na sequência daquele contrato, a bysteel, empresa do dstgroup, foi selecionada pela Bouygues UK para desenvolver e implementar o projeto, fabrico e montagem da estrutura metálica do novo Departamento de Física da Universidade de Cambridge, no Reino Unido, estimado em cerca 4,5 milhões de euros.

A Universidade de Cambridge é a terceira instituição de ensino superior inglesa onde a bysteel intervém, depois dos projetos desenvolvidos para a Queen Mary University, em Londres, e para a Universidade de Reading, durante 2015 e 2016.

O edifício principal, com uma área total de 33.000 m², irá substituir as atuais instalações do laboratório Cavendish da Universidade de Cambridge, e o segundo edifício, com 4700 m², acolherá espaços para refeições, áreas de ensino, estudo e biblioteca.

De acordo com declarações de Diogo Teles, responsável do dstgroup no mercado do Reino Unido, “este que é o sétimo contrato da bysteel nesta geografia, para além dos aspetos técnicos, teve uma atenção muito especial ao meio ambiente, tendo sido projetado para atingir uma classificação BREEAM Excellent.”

O fabrico de toda a estrutura metálica será realizado nas instalações da bysteel, no complexo sede do dstgroup, em Braga, de onde partirá para Cambridge, para ser instalada por uma equipa especializada da bysteel UK. Estarão envolvidos cerca de 20 trabalhadores (entre engenheiros e soldadores) e 1100 toneladas de aço.

Para José Teixeira, presidente do Conselho de Administração do dstgroup, esta nova empreitada no Reino Unido “é a confirmação de que a aposta no know how e na inovação é o caminho certo na consolidação da estratégia de internacionalização que encetámos recentemente naquele mercado”, adiantando ainda que “o focus na expansão está mais ativo do que nunca e a nossa prioridade é, neste momento, crescer, em negócio, em especialização e em soluções inovadoras, e superar o desafio de conquistar um mercado exigente, com grande potencial de crescimento”.

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Obra da Bysteel em Paris vence prémios no European Steel Design Awards

O Hipódromo de Longchamp Paris venceu, por Portugal, duas categorias do European Steel Design Awards, o mais importante concurso do setor de aço que premeia, de dois em dois anos, promotores, arquitetos e construtores, responsáveis pela edificação de obras de estrutura metálica mais emblemáticas em toda a Europa. O projeto, com intervenção da bysteel, empresa do dstgroup, arrecadou o “Prémio Mérito 2019” e ainda o “Prémio do Público”, este último eleito por votação direta entre os 12 nomeados para esta categoria.

Os prémios foram atribuídos pelo European Convention for Constructional Steelwork, no Museum of Musics Instrument, numa cerimónia que decorreu ontem ao final da tarde, em Bruxelas. O projeto foi apresentado a concurso pela CMM - Associação Portuguesa de Construção Metálica e Mista -, também promotora do Portugal Steel Design Awards 2019, por se tratar de uma obra com intervenção da portuguesa bysteel.

O Hipódromo de ParisLongchamp é reconhecido internacionalmente como um dos mais exigentes circuitos de corridas de cavalos a nível mundial, sendo o palco da mais bela corrida de cavalos do mundo, a corrida do Arco do Triunfo. Foi imortalizado por pintores como Édouard Manet e era um dos locais preferidos de Degas, que, ao longo da vida, pintou 90 quadros relativos a corridas de cavalos.

O projeto de renovação do Hipódromo de Longchamp, agora designado por Hipódromo ParisLongchamp, é de autoria do arquiteto Dominique Perrault e contemplou a demolição de todas as bancadas construídas nos anos 60 e a sua substituição por uma única bancada – a nova Jockey Club Tribune –, que é simultaneamente mais compacta e funcional do que as originais.

A bysteel integrou o projeto de remodelação da “Tribune du Jockey”, nomeadamente através da conceção, fabrico e construção das estruturas metálicas e sistemas de fachada em alumínio e vidro, contribuindo de forma decisiva para a renovação deste importante espaço, inaugurado em 1857 por Napoleão III.

A “Tribune du Jockey” com 160 metros de comprimento e 23 metros de altura, apresenta uma “forma inclinada inspirada no movimento de um cavalo puro sangue a galope” e acolhe até 10 mil pessoas. Conta com quatro pisos e um restaurante no último piso, sobre uma estrutura em consola de grandes dimensões, com 23m de vão.

Recorde-se que, já na edição anterior, um dos “Prémio Mérito 2017” foi entregue ao Museu de Arte, Arquitetura e Tecnologia, no qual também a bysteel foi responsável pelo fabrico, construção e conceção estrutural das ligações da estrutura metálica.

Para o presidente do Conselho de Administração do dstgroup, José Teixeira, os prémios “são o reconhecimento internacional do trabalho da bysteel, que é também distinguida neste prémio não só pela qualidade, rigor, eficiência, mas também pela apurada exigência técnica e de inovação que coloca ao serviço dos mais desafiantes projetos nacionais e internacionais.”

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António Costa inaugura fábrica da bysteel fs

Realiza-se amanhã a inauguração da unidade industrial bysteel fs, que contará com a presença do Primeiro Ministro, António Costa, amanhã, às 15h30, na sede daquele grupo empresarial, em Braga. Recorde-se que esta unidade industrial localiza-se nas atuais instalações do grupo, tendo a empresa aberto recentemente uma unidade fabril com uma área de cerca de 8.000m2 e dotada das mais recentes e inovadoras tecnologias. A fábrica representa um investimento de 16 milhões de euros e permitirá criar mais de 200 postos de trabalho. Em 2021, prevê-se uma facturação de 45 milhões de euros, 90% dos quais em mercados internacionais.

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Bysteel ganha contrato para construção no Aeroporto de Schipol

A bysteel S.A., empresa do dst group, acaba de assinar o seu primeiro contrato na Holanda, no valor de cerca de 20 milhões de euros, para a construção de um novo Cais no Aeroporto de Schiphol, em Amesterdão. Trata-se do maior contrato firmado pela empresa, em termos de estruturas metálicas, que representa um aumento considerável no volume de exportação da empresa e reforça, por isso, a sua posição no ranking das empresas exportadoras. Com esta operação, a bysteel alarga ainda a sua presença estratégica no mercado europeu, com a constituição de uma sucursal na Holanda, que se junta às existentes no Reino Unido, França e Bélgica.

A empreitada geral é da responsabilidade da joint venture Ballast Nedam (holandesa) e Tav Construction (turca), especializada na aviação, que entregaram à bysteel toda a Engenharia e Construção da Superestrutura do Novo Edifício, num total de cerca de seis mil toneladas de aço.

Com uma área de 55 mil m2, a empreitada inclui a construção do novo cais e respetivas portas de embarque, áreas de estacionamento para as aeronaves e um corredor de ligação a um terminal já existente. Esta nova área será em tudo semelhante a um terminal, uma vez que estará dotada de postos de segurança e de controlo de fronteiras, de uma área de lojas e espaços de restauração. A sua distribuição em três pisos, permitirá encaminhar os passageiros em função do seu destino, ou seja, dentro e fora do espaço Schengen, e assim alargar a oferta dos destinos e das companhias aéreas.

A construção do novo cais vai dotar este importante aeroporto de Amesterdão de melhores infraestruturas, aumentar a sua capacidade tornando-o mais eficiente e, ao mesmo tempo, oferecer às companhias aéreas e aos passageiros melhores condições e maior mobilidade. As obras serão realizadas sem comprometer a capacidade e a segurança do aeroporto.

Segundo Rodrigo Araújo, presidente executivo da bysteel “este contrato vem sublinhar o reconhecimento que os mais importantes players Europeus da Construção têm feito ao trabalho inovador desenvolvido pela bysteel ao longo dos últimos anos no segmento das obras de Engenharia e Construção de Superestruturas em Aço”. Para e responsável, “é a confirmação da vitoriosa aposta no conhecimento, no design e na ciência que temos implementado na empresa, e que posiciona a bysteel e o dstgroup no clube restrito das empresas europeias indicadas para desenvolver projetos de alta complexidade e dimensão”.

Cais mais sustentável - energia solar e água da chuva nas casas de banho
O novo cais, cuja data de conclusão está prevista para final de 2019, será o mais sustentável do Aeroporto de Schiphol, uma vez que serão utilizados elementos de design como biomaterial, vidro isolante e telhas reutilizáveis de plástico e mármore. Contará ainda com 5.000 m2 de painéis solares e usará a água da chuva nas casas de banho.

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DSTgroup investe 16 milhões de euros em nova unidade industrial

A bysteel fs é a mais recente aposta do dstgroup, que conta a partir de agora com uma empresa especializada na conceção, engenharia e execução de fachadas e envelopes arquitetónicos para edifícios. Localizada nas atuais instalações do grupo, em Braga, a empresa abriu recentemente uma unidade fabril com uma área de cerca de 8.000m2 e dotada das mais recentes e inovadoras tecnologias. A fábrica representa um investimento de 16 milhões de euros e permitirá criar mais de 200 postos de trabalho. Em 2021, prevê-se uma facturação de 45 milhões de euros, 90% dos quais em mercados internacionais

Esta nova empresa do dstgroup, com capacidade para executar soluções construtivas e projetos arrojados e inovadores, complementa a oferta da bysteel nas áreas das estruturas metálicas e cuja posição de destaque é já uma realidade em mercados internacionais, como França, Reino Unido, Holanda e Angola. Com o nascimento da bysteel fs, o dstgroup está agora preparado para responder “chave na mão” às diversas solicitações dos mercados internacionais.

Para Rodrigo José Crespo de Araújo, administrador da bysteel fs, “a capacidade de responder de forma integrada às tendências da arquitetura para o vidro, alumínio e aço vem colmatar uma lacuna que se verifica nas grandes empresas europeias de construção metálica na prestação de serviços nesta área”, por outro lado o design conceptual tem em conta as novas exigências da indústria ecológica nomeadamente nas componentes acústicas, energética e térmica” acrescentando ainda que “a preferência dos clientes em contratar uma única entidade responsável por ambas as especialidades é uma tendência crescente para a qual estamos totalmente preparados”.

Rodrigo Crespo de Araújo enfatiza ainda que esta operação “permitirá reforçar ainda mais o reconhecimento que os grandes players europeus têm feito ao trabalho inovador desenvolvido pela companhia nos últimos anos, projetando-a no clube restrito das empresas europeias indicadas para desenvolver projetos de alta complexidade e dimensão”. A bysteel fs quer “vestir as obras de grandes arquitetos e ser a Gucci da engenharia de revestimentos de fachadas de edifícios”.

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Bysteel constrói tribuna principal do hipódromo ParisLongchamp

O conhecido Hipódromo de Longchamp, em Paris, agora denominado ParisLongchamp, foi inaugurado no passado domingo, 29 de abril, após um período de obras de profunda remodelação, que contou com a participação da bysteel, empresa do dstgroup.

Responsável por toda a obra de estruturas metálicas e sistemas de fachada em alumínio e vidro, a bysteel assumiu a construção da “Tribune du Jockey”, a principal reforma arquitetónica deste espaço inaugurado em 1857 por Napoleão III. Trata-se de uma tribuna de 160 metros de comprimento com 23 metros de altura, que apresenta uma “forma inclinada inspirada no movimento de um cavalo puro sangue a galope”, como revelou Dominique Perrault, arquiteto responsável pela reforma da tribuna.

A “Tribune du Jockey” acolhe até 10 mil pessoas e conta com quatro pisos, escadas rolantes, 75 camarins e um restaurante, no último piso, aberto em dias de corrida ou em eventos especiais, sobre uma estrutura em consola de grandes dimensões. Um dos pisos da tribuna oferece uma visão de 360 graus sobre todo o recinto

Com um valor superior a seis milhões de euros, a execução desta empreitada pela bysteel incluiu ainda o projeto de ligações, fornecimento e montagem da estrutura metálica, chapa colaborante, fachadas em alumínio e vidro.

O hipódromo, que durante mais de 150 anos acolheu o “Prix de l'Arc de Triomphe” - a corrida de cavalos mais famosa da Europa, encerrou em 2015 para obras de profunda renovação e recebe, já no próximo mês de outubro, a edição deste ano daquela prestigiada corrida de cavalos.

O famoso hipódromo da capital francesa conta com uma área de construção de 20 mil metros quadrados, implantado numa área total de 57 hectares, entre o rio Sena e o Bosque de Bolonha.

Para Rodrigo José Crespo de Araújo, administrador da bysteel, é um enorme orgulho fazer parte desta empreitada, tão emblemática e histórica como esta.

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Grupo DST constrói galeria comercial em Angola

O grupo dst é o responsável pela construção da galeria comercial Power Center Viana, em Angola, uma superfície comercial que inclui uma unidade de retalho alimentar de grandes dimensões. A empreitada, sob alçada da dst angola, conta com a intervenção das empresas bysteel e dte - instalações especiais, representando um volume de negócios de cerca de dois milhões de euros.

Localizado em Viana, Luanda, o novo projeto tem uma área de implementação de aproximadamente 13.200m2, onde será instalada uma loja de retalho de venda alimentar com aproximadamente 8.500m2.

Para além da realização do projeto de conceção e execução da estrutura metálica e revestimentos de cobertura e das especialidades da nova galeria comercial, a cargo da bysteel, a dte tem a execução dos trabalhos constantes nos cadernos de estabilidade, arquitetura, circulação, sinalização, AVAC, projeto elétrico, telecomunicações e segurança.

José Teixeira, presidente do Conselho de Administração do grupo dst, assinala a importância desta obra, que “representa uma percentagem significativa no volume anual de faturação do grupo em Angola da bysteel e da dte”, sublinhando ainda a “elevada margem de progressão deste cliente no mercado angolano”. Sobre a escolha do grupo para a execução deste projeto, José Teixeira não tem dúvidas que a “relação qualidade preço e o cumprimento escrupuloso dos prazos tenham sido fatores determinantes na decisão final do cliente”.

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Grupo DST conclui construção da Pedreira de Gouvães, num investimento superior a 13 milhões de euros

A construtora dst, sa, concluiu a construção da Pedreira de Gouvães, em Vila Pouca de Aguiar, uma obra para a Iberdrola Generación SAU que representou um volume de negócios no valor de mais de 13 milhões de euros. A empreitada contou ainda com a participação de outras insígnias do grupo dst, entre as quais a dte – instalações especiais -, a tagregados e a bysteel.

Para além do projeto de conceção e construção de pedreira, a empreitada implicou o movimento de terras para plataformas e acessos, a beneficiação da EM557, desde a N206 até entrada da pedreira, incluindo a construção de ponte sobre o rio Torno, a construção de redes de águas pluviais e residuais, de redes de abastecimento e de tratamento de águas, assim como redes de energia e iluminação. A montagem de equipamentos de produção/ armazenamento de agregados e respetivos maciços em betão armado, assim como a construção de edifícios administrativos e de apoio estiveram também a cargo do grupo dst, que procederá, após o período de exploração, ao desmantelamento da pedreira e respetiva recuperação paisagística.

A Pedreira de Gouvães destina-se à produção de agregados para utilização exclusiva nas obras de construção dos aproveitamentos hidroelétricos, da Iberdrola Generación SAU.

Para José Teixeira, presidente do conselho de Administração do grupo dst, “o bom desempenho nesta obra, permitirá reforçar a imagem do nosso grupo junto de um cliente importante (Iberdrola), que se encontra a executar o maior projeto hidroelétrico em curso no país”.

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Bysteel conclui obra de 6 milhões de euros em Paris

A bysteel, empresa do grupo dst, concluiu a sua intervenção no edifício A9B, um imponente complexo de escritórios em Paris, França, onde foi responsável pela conceção, fabrico e montagem do projeto das estruturas metálicas. Com uma área de construção de 22.400m2, a empreitada representou um volume de negócios de cerca de seis milhões de euros.

Localizado na margem esquerda do rio Sena, o projeto A9B é um edifício de escritórios com 9 pisos, construído sobre a linha férrea, próximo da estação de Austerlitz. A complexa estrutura de apoio do edifício sobre a linha férrea, materializada nos dois primeiros pisos do edifício, pesa 470 toneladas, cerca de 20% do peso total do edifício. O empreendimento compreende, para além dos escritórios e salas de reuniões, parque de estacionamento, áreas comerciais, restaurante e sala de conferências.

A bysteel foi escolhida para a execução deste projeto, que arrancou em agosto de 2015, por apresentar uma proposta ambiciosa e inovadora, onde a capacidade de desenvolver soluções alternativas mais económicas, assim como a qualidade de produção e montagem de estruturas com classe de execução EXC3 foram altamente valorizadas.

Para José Teixeira, presidente do Conselho de Administração do Grupo dst, “a conquista desta empreitada em França há dois anos foi o impulso importante no reforço da bysteel no mercado francês. Desde então temos vindo a conquistar obras de grande envergadura – como é o caso de aeroportos, edifícios de escritórios, estádios e equipamentos de lazer, entre outras estruturas –, em resultado do nosso perfil que assenta na capacidade técnica e de know how e no rigoroso cumprimento dos timings e das especificações dos clientes, mas, sobretudo, pelo fato de nos apresentarmos no mercado com soluções inovadoras e numa perspetiva chave na mão”. A bysteel tem atualmente várias obras em curso em França, perspetivando-se um crescimento significativo da sua carteira de clientes naquele mercado europeu.

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Bysteel constrói no maior centro financeiro da Europa

A bysteel, do grupo dst, é a empresa responsável pelo projeto, fabrico e montagem de estruturas metálicas da Torre Trinity, uma torre de nova geração que será construída em La Défense, Paris, considerado o maior centro financeiro da Europa. A bysteel tem a seu cargo a conceção de ligações, fabrico e montagem de estrutura metálica e chapa colaborante do edifício Trinity, que se desenvolve numa superfície total de 52 000 m², em 32 pisos, onde se incluem 3 000 m² de novos espaços públicos e serviços.

De aspeto e forma inovadores, o edifício Trinity será composto por duas lâminas escalonadas e terá, nas fachadas Este e Oeste, varandas e jardins de modo a proporcionar uma maior entrada de ar natural em cada piso. Outra inovação particular desta torre de grande altura são os elevadores, que, ao contrário dos tradicionalmente escondidos, nas torres de La Defense estarão localizados pelo exterior do edifício, no sentido de ganhar luminosidade.

O projeto, que representa um volume de negócios de 6,8 milhões de euros para a bysteel, é um verdadeiro teste técnico, sendo o principal desafio a intervenção no ambiente denso do complexo empresarial de La Défense. A torre será construída sobre uma avenida de sete faixas de circulação que terão de manter-se ativas, bem como os serviços para bombeiros, autocarros e hóteis, entre outros.

A torre Trinity tem como objetivo obter as certificações ambientais mais exigentes, nomeadamente HQE - edifício nível excecional, BREEAM Excelente e a Regulamentação Térmica 2012 – 25%. É a primeira torre de escritórios em França a obter esta certificação HQE, cumprindo os 14 pontos do nível “alta performance”.

Segundo Rodrigo Crespo de Araújo, administrador da bysteel, “esta obra representa uma conquista muito importante para o portfólio da empresa, uma vez que se trata da construção de um edifício emblemático num dos mais reconhecidos epicentros de negócios do mundo.” A par desta empreitada, a bysteel tem atualmente em carteira, no mercado francês, mais de 30 milhões de euros em obras, entre as quais de destacam a nova fase do estádio Roland Garros, a segunda fase de intervenção do Aeroporto de Lyon e o hipódromo de Longchamps.

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MAAT vence "Prémio Mérito 2017" no European Steel Design Awards

O MAAT - Museu de Arte, Arquitetura e Tecnologia é um dos vencedores do “Prémio Mérito 2017” do European Steel Design Awards 2017, o mais importante concurso do setor do aço, que, de dois em dois anos, premeia promotores, arquitetos e construtores, responsáveis pela edificação de obras de estrutura metálica mais emblemáticas na Europa. O “Prémio Mérito 2017” é dedicado a todos os intervenientes na construção do projeto, no qual a bysteel, empresa do grupo dst, foi responsável pelo projeto de ligações e pela construção da estrutura metálica do MAAT.

A cerimónia de entrega do prémio European Steel Awards 2017, que nasceu para incentivar e promover a utilização do aço como elemento de destaque no setor da arquitetura e da construção, decorreu em setembro na cidade de Copenhaga, na Dinamarca, durante a conferência da Eurosteel, “ECCS Annual Meeting”.

O Museu de Arte, Arquitetura e Tecnologia, da Fundação EDP, venceu também o prémio de edifício do ano, na categoria de Cultura do World Architecture Festival.

Recorde-se que a bysteel já tinha sido nomeada para os European Steel Design Awards, na edição de 2015, com com a Ponte Pedonal Galp, na qual foi responsável pelo fabrico e montagem do tabuleiro metálico da travessia.

Para José Teixeira, presidente do Conselho de Administração do grupo dst, este prémio “confirma a qualidade e eficiência da bysteel e representa o rigor, a segurança e a apurada inovação que bysteel coloca em todas as obras e que são já um fator diferenciador no mercado nacional e internacional”, acrescentando ainda “somos, de fato, um parceiro de eleição nos projetos exigentes, que se querem distinguir pelo arrojo e pela inovação”.

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Grupo dst constrói viaduto na segunda circular em Lisboa

A empresa dst, sa, está executar o projeto de requalificação da Segunda Circular, em Lisboa, nomeadamente na construção de um viaduto de ligação, sobre o atual cruzamento desnivelado entre a Avenida Padre Cruz e a Segunda Circular, passando esta a estar ligada à Avenida do Campo Grande. A obra representa um volume de negócios de mais de 1,5 milhões de euros para o grupo dst.

A obra, que se desenvolve ao longo de dois vãos com quase 63 metros de comprimento, inclui ainda, sob o viaduto, um novo tramo de ligação entre a Segunda Circular e a Avenida Padre Cruz. Este novo tramo, que surge com o objetivo de vencer o desnível entre as duas vias existentes e garantir um alinhamento muito próximo daquela circular da cidade de Lisboa, obrigará à construção de um muro de suporte para contenção do volume de terras.

A empreitada, com assinatura da Betar Consultores, prevê ainda a construção de um terceiro tramo, que consiste na relocalização do tramo que liga atualmente a Avenida do Campo Grande à Avenida Padre Cruz, a poente do viaduto. A dst, sa, é o empreiteiro geral da obra, cabendo à bysteel, do grupo dst, o fabrico e a montagem da estrutura metálica do viaduto, montagem esta que está a ser realizada parcialmente de noite, devido aos conhecidos constrangimentos de trânsito do local. A ligação final entre os dois tramos do viaduto, será feita com auxílio de 2 soldadores em simultâneo.

Para José Teixeira, presidente do Conselho de Administração do grupo dst, esta empreitada “reforça o posicionamento do nosso grupo na área da construção em Portugal, fruto de um know-how único, associado à capacidade de inovação e cumprimento de prazos”. O mesmo frisa ainda que “é motivo de orgulho redobrado para o grupo dst participar no projeto de requalificação de uma das principais vias da capital, que, após a intervenção, beneficiará de uma melhoria significativa no trânsito, naquele que é um dos locais que regista maior volume de tráfego”.

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Bysteel conquista nova empreitada em Londres: empreendimento habitacional Kings Cross Quarter

A bysteel, empresa do grupo dst, foi a empresa escolhida para o projeto de revestimento das fachadas do Kings Cross Quarter, um empreendimento habitacional com 118 apartamentos de luxo, localizado no centro de Londres, junto à famosa Estação King's Cross St Pancras.

A intervenção da bysteel nesta empreitada da Regal Homes, um importante promotor imobiliário em Londres, é assinada pelo arquiteto Pollard Thomas Edwards, representa um volume de negócios superior a 2,1 milhões de euros e passa pelo projecto, fabrico e montagem de todos os revestimentos metálicos exteriores e fachada em alumínio e vidro.

Trata-se da quarta obra da bysteel em solo inglês, após ter participado em 2016 na extensão da Queen Mary University of London, em Mile End, na construção do Addlestone Town Center Development, e do The Gateway Building, uma valência do Thames Valley Science Park propriedade da University of Reading.

José Teixeira, presidente do Conselho de Administração do grupo dst, considera que esta empreitada “representa o reconhecimento da qualidade e capacidade de execução da bysteel num mercado pautado pelo elevado nível de exigência quer em termos de qualidade quer em termos de segurança. Reflete ainda a influência que a Universidade do Minho, nomeadamente a Escola de Engenharia e a Escola de Economia e Gestão, tem no grupo dst, particularmente no ganho de conhecimento para enfrentar estes novos desafios”. É, por isso, frisa “um orgulho e uma motivação extraordinária ver a excelência do nosso trabalho ser reconhecida internacionalmente, ainda mais num projeto residencial de luxo localizado numa das mais movimentadas zonas da capital inglesa”.

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Ponte Pedonal Galp entre as dez melhores do Mundo

A ponte pedonal e ciclável da Galp sobre a Segunda Circular, em Lisboa, foi eleita como uma das dez melhores do mundo pelo prestigiado site Designboom, uma referência internacional no mundo da arquitetura e do design. A cari, em parceria com a empresa bysteel, foi responsável pela construção desta obra emblemática, que foi ainda nomeada para os European Steel Design Awards. A autoria desta obra é dos arquitetos Maximina Almeida e Telmo Cruz.

A recente distinção do site Designboom deve-se ao facto de a ponte estar posicionada sobre uma via muito movimentada, sem qualquer tipo de apoio sobre a mesma, recorrendo-se ao uso de vigas tipo “caixão” reduzindo o número de pilares “em serviço”, funcionando como um equipamento promotor do exercício físico, designadamente através de rampas, escadas e espaços para bicicletas. Na verdade, desde a sua inauguração, no passado mês de fevereiro, registou-se um aumento efetivo do uso de bicicletas na cidade, graças à sua construção e à estratégia de encorajar atividades de lazer associadas ao ciclismo.

Com um prazo de execução de sete meses, a construção da travessia assentou numa estrutura de betão armado e uma outra metálica, com recurso a fundações especiais nos apoios e encontros. A ponte, de secção transversal triangular, não implicou qualquer condicionamento ao trânsito durante a fase de construção, uma vez que não tem qualquer apoio no separador central da Segunda Circular, caraterística agora valorizada pelo Designboom.

Para Eduardo Leite, administrador da cari, “trata-se de uma obra que continuará a valorizar a cari no mercado da construção em Portugal, mediante a sua vasta experiência no setor. As soluções construtivas, a localização e a arquitetura inovadora da ponte são por si só indutoras do enorme impacto deste projeto no local. O reconhecimento internacional desta empreitada enche-nos de orgulho, principalmente neste ano em que completámos o centésimo aniversário de atividade.”

De seguida pode ver imagens da fase de construção da ponte pedonal e ciclável da Galp.

Para finalizar destaca-se que o projeto desta já famosa ponte esteve a cargo da Adão da Fonseca  engenheiros e consultores. O traçado da ponte é apresentado no site da referida empresa e pode-se ver de seguida.

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