SLJ900/32: a máquina de 580 toneladas que constrói pontes

Com 90 metros de comprimento, 7 metros de largura e 580 toneladas, a SLJ900/32, também conhecida como “Segmental Bridge Launching Machine”, é uma máquina verdadeiramente impressionante criada pela empresa chinesa Beijing Wowjoint Machinery Co. A SLJ900/32 é utilizada na construção de pontes. Esta máquina avança sobre a ponte, ficando suspensa quando não tem tabuleiro por baixo, até ao ponto em que fica apoiada nos pilares entre os quais existe o vão para colocar o segmento da ponte. Quando está apoiada nos dois pilares, faz avançar o segmento da ponte, encaixa-o no vão, e após essa fase estar concluída, a máquina desloca-se novamente, mas no sentido inverso, para ir buscar novo segmento da ponte, repetindo o processo.

Veja de seguida uma imagem da SLJ900/32 em funcionamento.

Melhor do que ler sobre o seu funcionamento é ver o vídeo que a seguir mostramos onde se mostra o funcionamento da SLJ900/32.


>> Aproveite para conhecer o maior camião do mundo.

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KeepOn, uma nova empresa para o mercado de manutenção e assistência de equipamentos

Nasceu uma nova, mas já muito experiente empresa de operação, assistência técnica e manutenção de equipamentos industriais e domésticos. A KeepOn (http://www.Keepon.pt), resulta da cisão das várias áreas de assistência técnica e manutenção de equipamentos existentes dentro do Grupo Sotecnisol, pretendendo ser uma plataforma global de serviços na qual as marcas e os clientes possam confiar a assistência técnica dos seus equipamentos, durante a garantia ou fora dela.

A KeepOn conta já com uma base de mais de 250 clientes, e está neste momento a desenvolver uma rede nacional de agentes, de norte a sul, bem como estabelecer parcerias estratégicas com empresas de distribuição e com as marcas de equipamentos.

Com uma dinâmica assente em ferramentas tecnológicas de vanguarda e uma estrutura organizacional e humana inteiramente dedicada a esta atividade e com muitos anos de experiência, a KeepOn pretende liderar num mercado desfragmentado e com grandes lacunas no que respeita à prestação de serviços para clientes industriais e domésticos.

“Temos a particularidade de ser uma empresa que conta já com um conhecimento e experiência de mais de 30 anos. Decidimos autonomizar esta área de negócio e entrar no mercado com uma nova filosofia e uma oferta de vanguarda, assente na elevada qualidade da prestação do serviço e garantindo um acompanhamento profissional ao longo de todo o ciclo de vida dos equipamentos, sejam de clientes empresariais ou domésticos”, explica Duarte Barradas Cornacho, Diretor Geral da KeepOn.

Para o mercado empresarial e industrial, a KeepOn prestará serviços de operação, manutenção e assistência técnica em equipamentos como caldeiras, sistemas de preparação de AQS, climatização, sistemas solares térmicos, unidades de micro e minigeração fotovoltaica, unidades de tratamento de água por osmose inversa, geradores de emergência, entre outros.

Para o mercado doméstico a KeepOn pretende ser uma referência de mercado na resolução de problemas e complicações com equipamentos domésticos, nomeadamente esquentadores, caldeiras, aquecimento central, sistemas solares térmicos e fotovoltaicos, ar condicionado, entre outros.

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Forma inovadora de ter uma faixa extra nas estradas

Em San Diego, nos Estados Unidos, está a ser testada uma forma simples, mas inovadora, de alterar o número de faixas nas estradas ao longo do dia. As máquinas de transferência de barreiras, também conhecidas como "zippers", movem-se a quase 13 Km por hora, e mudam as barreiras de betão de forma bastante simples. Assim, torna-se possível gerir as horas de ponta, alargando as vias no sentido mais procurado em determinada fase do dia. Veja de seguida o vídeo sobre as "zippers" e o seu funcionamento.

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Guindaste vira e homem escapa da morte no último segundo

Em Samara, na Rússia, aconteceu um acidente que por um segundo podia ter vitimado o homem que manobrava um guindaste. Esse guindaste estava a ser usado para levantar uma máquina, máquina essa que tinha maior peso que o guindaste, tendo assim provocado a queda dos dois equipamentos de uma altura de 15 metros. Quando se apercebeu que o guindaste ia ceder, o seu manobrador saltou para fora, tendo com isso evitado a queda que seria provavelmente mortal. Veja de seguida o vídeo deste acidente...

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O maior camião do mundo

O maior camião do mundo foi construído pela General Motors, no Canadá, e chama-se Titan. As suas medidas são imponentes: 6,88 metros de altura (17,07 metros com a caixa levantada), 20,09 metros de comprimento e 7,57 metros de largura. Com capacidade para transportar 350 toneladas, o peso do camião é de 260 toneladas e a potência do seu motor é de 3.300 cavalos.

O camião Terex 33-19 Titan assenta em três eixos e é movido por um motor a diesel. O primeiro modelo deste camião é de 1973.

Fique de seguida com um conjunto de imagens do maior camião do mundo...

Não perca também o nosso artigo sobre a maior escavadora do mundo.

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Mais uma forma de brincar com a giratória

Trabalhar na construção pode ser divertido ou até radical. Depois de lhe termos mostrado uns portugueses a brincar com uma giratória, agora vamos mostrar mais uma forma diferente de brincar com esse equipamento. Veja de seguida o vídeo.

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Brincar com a giratória

Não é novidade, no Engenharia e Construção sabemos que nem tudo na vida é trabalho e portanto de vez em quando gostamos de vos mostrar alguns acontecimentos divertidos que ajudem a desanuviar do dia-a-dia. Neste artigo vamos mostrar como é possível simular uma roda gigante com uma giratória. Chamamos à atenção para o facto destes criativos serem portugueses...

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Análise de pavimentos rodoviários com perfilómetro

A segurança nas estradas não passa apenas pela condução dos portugueses, é preciso também que as próprias vias estejam em condições. A partir de agora, o pavimento rodoviário vai ser analisado ao pormenor com a ajuda de um novo equipamento: uma carrinha especial dotada de um sistema de sensores a laser (perfilómetro) vai fazer esse trabalho de avaliar o estado das estradas. O perfilómetro, constituído por 14 sensores, faz análise e traça o perfil transversal e longitudinal do pavimento rodoviário desde que a velocidades inferiores a 90 km/h. Acima dessa velocidade não é garantido a precisão da análise. Veja de seguida o vídeo da notícia da SIC sobre o perfilómetro.

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Execução de pavimento na Holanda

A execução de pavimentos é uma actividade que tem influência directa no bem-estar da população. Quando bem feitos, as pessoas nem por eles dão. Se forem mal feitos, as pessoas lembram-se deles todos os dias, e lamentam-se contra aquela construção todos os dias. Infelizmente, em Portugal os casos de má execução de pavimentos multiplicam-se com as consequências que se conhecem. É por isso importante estar atento à evolução das técnicas construtivas.

Na Holanda utiliza-se uma máquina curiosa para a execução de calçada que a seguir apresentamos numa imagem:

Gostaram? Então vejam em vídeo o funcionamento da máquina e a execução de um pavimento na Holanda:

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A maior escavadora do mundo

A importância que as máquinas desempenham nas obras é enorme. As escavadoras estão presentes em grande parte das obras, e são utilizadas em diversos trabalhos, nem que seja apenas como apoio aos mesmos. Quem nunca pensou em como era bom ter uma escavadora mais capaz, com maior rendimento? Pois bem, nada como ter a Bull Dozer D575A-3SD, simplesmente a maior escavadora do mundo...

As suas dimensões e características impõe respeito: 4,87m de altura, 7,32m de largura, 12,5m de comprimento, pesa cerca de 152 toneladas, motor de alta potência com cerca de 1150 cavalos e a pá tem capacidade para carregar 82,29m3.

Deixamos aqui um vídeo que passou no Discovery sobre a Komatsu D575A-3SD:

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