Hospital CUF Tejo conclui construção com gestão de obra a cargo da Engexpor

Foi concluída a construção do novo hospital CUF Tejo, localizado em Alcântara, em Lisboa, e que se assume como uma das mais diferenciadoras unidades de saúde privadas a operar em Portugal, assente numa infraestrutura física e tecnológica moderna com uma forte componente de ensino e investigação. A gestão da obra esteve a cargo da Engexpor, que acompanhou a execução dos trabalhos durante quatro anos, além de ter realizado a gestão de projeto desde a fase inicial de conceção. A execução de obra coube à Teixeira Duarte. 

 

Esta nova unidade hospitalar substitui o Hospital CUF Infante Santo, o mais antigo hospital privado do país com 75 anos de experiência. 

 

Ao todo, o edifício projetado pelo arquiteto Frederico Valsassina para acolher o novo hospital conta com mais de 75.000 metros quadrados (m²) de área bruta de construção, distribuídos por seis pisos acima do solo e quatro no subsolo, incluindo três de estacionamento com 800 lugares. O seu desenvolvimento implicou um investimento de 170 milhões de euros por parte da CUF.

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Aeroporto de Salvador teve obras de ampliação com gestão de projeto e de obra a cargo da Engexpor

A obra de ampliação e remodelação do Aeroporto Internacional de Salvador da Bahia no Brasil, recentemente inaugurada, foi uma intervenção que teve por objetivo fazer crescer a capacidade e segurança operacional de um equipamento que é considerado estratégico para o turismo da região. Coube à Engexpor assumir a gestão de projeto e de construção, um contrato atribuído pela operadora Vinci Airports. Ao longo de 20 meses, a Engexpor acompanhou a execução dos trabalhos respeitantes à primeira fase da obra, concluída em outubro deste ano e executada pelo consórcio de empresas constituído pela Teixeira Duarte, Alves Ribeiro e Actemium, do Grupo Vinci.

Desta intervenção resultou a construção de um novo terminal de passageiros e respetivas pontes de embarque, a reformulação e modernização do terminal existente, a execução de um edifício de ligação entre o novo terminal e o existente, a ampliação do pátio para receber 26 aeronaves com 17 vagas de estacionamento, bem como a renovação e ampliação das pistas de pouso e descolagem e taxiways. As obras, realizadas com o aeroporto em operação contínua, incluem ainda um conjunto de melhorias que visam elevar os níveis de conforto dos passageiros, a circulação, o serviço de atendimento e a criação de novos espaços comercias

No total, a área intervencionada ascendeu a 61.000 metros quadrados de área bruta de construção, dos quais 20 mil metros quadrados são referentes à área expandida

Miguel Alegria, CEO da Engexpor refere: “A intervenção da Engexpor na obra do Aeroporto de Salvador foi um projeto desafiante a vários níveis, que conseguimos superar com grande sucesso. Ficou provada a nossa capacidade e conhecimento especializado na liderança de obras de grande dimensão, com um elevado nível de exigência técnica e organizacional, com prazos de execução muito curtos e com o aeroporto em pleno funcionamento. É com enorme satisfação que vejo o resultado final de uma obra que será uma referência na atividade da empresa.”

Aeroporto terá capacidade para 15 milhões de passageiros por ano
Listado entre os dez aeroportos mais movimentados do Brasil, o Aeroporto de Salvador atendeu 8 milhões de passageiros em 2018, de acordo com dados da Vinci Airports. Com as obras de ampliação, o terminal passará a ter capacidade para 15 milhões de pessoas por ano.

O investimento realizado ascende a cerca de 600 milhões de reais, correspondentes a 149,6 milhões de euros, aplicados pela Vinci Airports, uma das principais empresas globais do setor de aeroportos, que gere as operações de 46 aeroportos em todo o mundo, incluindo o de Lisboa.

Brasil é o segundo maior mercado da Engexpor
Com escritório em São Paulo, a Engexpor está presente no Brasil desde 1997 e a entrada neste mercado iniciou o percurso de internacionalização da empresa especializada na gestão de projetos e de construção

Inicialmente focada no sul do país, foi a partir de 2011 que a empresa reforçou e alargou a operação a todo o território brasileiro. O Brasil é hoje um importante mercado para a Engexpor, representando 35% do seu volume de negócios, e onde a sua atuação se pauta pelo acompanhamento de obras de grande dimensão em vários setores de atividade, como é o caso das energias renováveis, logística, centros comerciais, hotelaria ou mesmo empreendimentos de cariz religioso.

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Teixeira Duarte ganha obra de contenções em Santa Catarina no Brasil

O consórcio liderado pela Teixeira Duarte – Engenharia e Construções S. A. assinou um contrato com a Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade de Santa Catarina para execução de uma obra de contenções de taludes em 25 pontos de atuação na estrada SC-390 que corta a Serra do Rio do Rastro, localizada no sul do estado brasileiro.

O contrato de concepção-construção tem um prazo previsto para execução de 1 ano e um investimento de cerca de 4,3 milhões de Euros. O projeto está a cargo da empresa FGS Geotecnia, que integra o consórcio com uma participação de 2,5%, enquanto que a empresa Teixeira Duarte detém 97,5%.

Esta auto-estrada tem mais de 35 quilómetros de extensão e liga os municípios de Bom Jardim da Serra a Lauro Muller. Nos últimos anos ocorreram vários desmoronamentos, criando constrangimentos vários para as comunidades locais.

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As empresas pré-qualificadas para a construção das novas linhas do Metro do Porto

A empresa do Metro do Porto revelou haver onze consórcios pré-qualificados para construir as novas linhas, sendo seis para a Linha Rosa (entre os Aliados/Praça da Liberdade e a Casa da Música), e sete para a extensão da Linha Amarela (entre Santo Ovídio a Vila d'Este, em Vila Nova de Gaia). Em ambos os casos houve quatro candidaturas que foram excluídas.

Assim, segundo o Jornal de Negócios, no concurso para a Linha Amarela foram pré-qualificados sete consórcios liderados pela Mota-Engil, Teixeira Duarte, Zagope, Lena Engenharia, ABB, Acciona e a Sacyr. No caso da Linha Rosa, repetem-se os consórcios pré-qualificados para a Linha Amarela, com a excepção da Sacyr que nesta linha ficou de fora.

Esta fase de pré-qualificação prosseguirá agora com o período de audiência prévia, no qual os candidatos podem apresentar as suas reclamações relativamente às disposições do relatório preliminar.

Após a fase de audiência prévia será publicado o relatório final e depois a Metro do Porto convidará as empresas pré-qualificadas a apresentarem a respetiva proposta de preço para a execução das duas empreitadas de expansão da rede.

Os dois concursos correspondem a um investimento global na ordem dos 300 milhões de euros, que acrescentará seis quilómetros e 10 milhões de novos clientes à rede do Metro, segundo a expectativa indicada pela empresa.

A Linha Rosa tem um valor base de 175 milhões de euros um prazo de execução de 42 meses. A extensão da Linha Amarela tem um valor base de 95 milhões de euros e um prazo de execução de 34 meses.

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Modernização da Linha da Beira Alta vai arrancar no troço Guarda-Cerdeira do Côa

A modernização da Linha da Beira Alta vai arrancar no troço Guarda-Cerdeira do Côa, empreitada que foi consignada à Teixeira Duarte por cerca de 8,7 milhões de euros. A obra tem um prazo de 10 meses e consistirá na renovação integral da ferrovia numa extensão de 14 quilómetros.

O auto de consignação foi assinado na estação da Guarda, onde também foi lançado o concurso público para a modernização do troço Pampilhosa-Santa Comba Dão, que inclui a construção da ligação ferroviária entre a Linha do Norte e a Linha da Beira Alta, denominada de Concordância da Mealhada. Esta intervenção vai motivar o encerramento total da via durante 9 meses e terá um custo de cerca de 66 milhões de euros.

Pedro Nuno Santos,  ministro das Infraestruturas e da Habitação, que o investimento na ferrovia é "uma das maiores apostas" do Governo porque é "também para as pessoas, para o turismo e não apenas para as mercadorias".

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Relatório preliminar da qualificação para a construção do novo Hospital da Madeira exclui consórcio da Casais e Acciona

Foi publicado o Relatório Preliminar da fase de Qualificação para a construção do Hospital Central da Madeira. Após a análise das 8 candidaturas apresentadas foi proposta pelo júri a exclusão da apresentada pelo consórcio Casais-Engenharia e Construção, S.A. / Acciona Construcción, S.A.

Dos oito consórcios que apresentaram candidatura à construção do novo Hospital da Madeira, os sete que serão convidados a apresentar uma proposta para a construção do novo Hospital da Madeira são os seguintes:

- Tecnovia-Madeira, Sociedade de Empreitadas, S.A. / Teixeira Duarte-Engenharia e Construções, S.A.

- Socicorreia-Engenharia, S.A. / Puentes y Calzadas Infraestructuras, S.L.

- Afavias-Engenharia e Construções, S.A. / Mota-Engil Engenharia e Construção, S.A.

- Etermar – Engenharia e Construção, S.A. / Constructora San Jose, S.A. / Constructora San Jose, S.A. (Pontevedra) Representação em Portugal/ Alves Ribeiro, S.A.

- Domingos da Silva Teixeira, S.A. / Sacyr Somague, S.A. / Rim – Engenharia e Construções, S.A.

- Zagope-Construções e Engenharia, S.A. / Comsa, S.A. / Comsa, Instalaciones y Sistemas Industriales, S.A.U. / Extraco, Construccións e Proxectos, S.A.

- José Avelino Pinto, Construções e Engenharia, S.A. / Conduril – Engenharia, S.A. / Ramalho Rosa Cobetar, Sociedade de Construções, S.A. / FCC Construcción, S.A.

Agora, no período de audiência prévia, os concorrentes poderão apresentar reclamações da decisão do júri, pelo que será necessário aguardar pelo relatório final para confirmar o resultado divulgado no relatório preliminar.

Recorde-se que o valor base do concurso é 205,9 milhões de euros e o prazo de execução da empreitada é de 50 meses.

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Túnel do Mercado do Bolhão no Porto adjudicado à Teixeira Duarte

A empreitada do túnel de acesso à cave do Mercado do Bolhão, no Porto, foi adjudicada à Teixeira Duarte por um valor de cerca de 4,4 milhões de euros, segundo informação avançada pelo Município do Porto. A obra tem um prazo de execução de 365 dias, sendo que a gestão da mesma ficará a cargo da empresa municipal de Gestão e Obras Públicas do Porto, GO Porto.

"A empreitada do 'Túnel Urbano que liga a Rua do Ateneu Comercial do Porto à Rua Alexandre Braga - 2' foi adjudicada à Teixeira Duarte - Engenharia e Construções, SA, por um valor próximo dos 4,4 milhões de euros", lê-se numa nota publicada pela autarquia.

A obra visa a construção de um túnel que será aproveitado para acesso à cave logística do futuro Mercado do Bolhão, no seguimento das obras de restauro e modernização do centenário equipamento, iniciadas a 15 de Maio.

Os trabalhos "irão contribuir para a retirada de tráfego na Rua do Ateneu Comercial do Porto e Rua de Alexandre Braga" e "facilitar as cargas e descargas inerentes à actividade comercial na zona envolvente ao Mercado". "A ligação à cave logística será feita pelo início da Rua do Ateneu Comercial, através de dois edifícios devolutos que a Câmara já adquiriu, até à Rua de Alexandre Braga", afirma a autarquia.

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Sacyr Somague ganha projeto em Moçambique no valor de 123,2 milhões de dólares

A Sacyr Somague, através da sua participada Sacyr Somague Moçambique, e em consórcio com a empresa Teixeira Duarte, assinou o contrato para a execução dos trabalhos de Construção das Instalações Portuárias do Projeto de Desenvolvimento do Porto de Nacala, fases 1 e 2, em Moçambique.

O contrato ascende a 123,2 milhões de dólares norte-americanos, tendo já sido emitida a ordem de serviço para o início da execução dos trabalhos, os quais decorrerão por 36 meses. Nesse âmbito, realizou-se no dia 3 de outubro a cerimónia oficial da colocação da primeira pedra do projeto.

A obra consiste essencialmente em trabalhos de construção de um novo cais, com 400m de comprimento, em estrutura em betão armado, dragagens e aterros com materiais de provenientes da dragagem, estrada de acesso com 1 km, 8 hectares de pavimentos em betão no parque de contentores, execução de infraestruturas elétricas, telecomunicações, água e esgotos, construção dos edifícios administrativos de apoio à operação do Porto de Nacala e ainda a reabilitação do terminal ferroviário de contentores.

Com a assinatura deste contrato, a Somague Sacyr dá continuidade à sua já longa presença em Moçambique, que remota à execução do Porto da Beira em 1963 e, numa etapa mais recente, ao longo dos últimos 20 anos, onde tem sido responsável pela execução de diferentes edifícios e projetos de infraestrutura, como por exemplo o Corredor Ferroviário de Nacala, obra concluída em 2017.

O contrato do Porto de Nacala é também um novo e importante contributo para o renovar da carteira da Sacyr Somague, que se tem vindo a verificar ao longo deste ano, impulsionando de forma significativa o crescimento da atividade da companhia, tanto a nível nacional, como internacional.

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5 empresas acusadas de participação em cartel ligado a obras na ferrovia

A Autoridade da Concorrência acusa cinco empresas, administradores e diretores de participação em cartel na manutenção ferroviária. No comunicado que emitiu, a Autoridade da Concorrência refere que em causa estão "cinco empresas de manutenção ferroviária dos grupos Mota-Engil, Comsa, Somague, Teixeira Duarte e Vossloh por constituírem um cartel em concursos públicos lançados pela Infraestruturas de Portugal, em 2014 e 2015".

Segundo o comunicado "as sociedades Fergrupo - Construções e Técnicas Ferroviárias, S.A., Futrifer - Indústrias Ferroviárias, S.A., Mota-Engil - Engenharia e Construção, S.A., Neopul - Sociedade de Estudos e Construções, S.A. e Somafel - Engenharia e Obras Ferroviárias, S.A., são visadas na acusação da AdC, bem como seis titulares de órgãos de administração e direção, por estarem envolvidos nas infrações".

A Autoridade da Concorrência afirma que as empresas "manipularam as propostas apresentadas nos concursos lançados pela Infraestruturas de Portugal", acrescentando que "para o efeito, as empresas celebraram dois acordos restritivos da concorrência visando a fixação dos preços da prestação dos serviços e a repartição dos lotes constantes de um dos concursos".

A concluir a Autoridade da Concorrência explica que o processo foi aberto em outubro de 2016, depois de uma "denúncia apresentada no âmbito da campanha de combate ao conluio na contratação pública que a AdC tem levado a cabo".

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Concurso da construção de troço da nova linha de Évora recebeu 13 propostas

O concurso para a construção do subtroço da nova Linha de Évora, entre Évora Norte e Freixo (Redondo), que terá 20,5 quilómetros de via férrea totalmente nova, recebeu um total de 13 propostas, segundo a Infraestruturas de Portugal. Os concorrentes que apresentaram propostas sozinhos são: Mota-Engil, Zagope, Teixeira Duarte e Ilhaugusto Construções. Os 9 consórcios concorrentes são liderados pelas empresas: Conduril, Casais, Comsa, Gabriel Couto, Tecnovia, Somague, Opway, Ferrovial Agroman e Acciona. Este concurso foi lançado a 5 de março e tinha um preço base de 65 milhões de euros.

A Infraestruturas de Portugal revelou que todos os concorrentes apresentaram propostas abaixo do valor base, decorrendo agora a fase de avaliação das propostas.

O subtroço Évora Norte–Freixo, da Linha de Évora, integrará o futuro corredor internacional Sul que a Infraestruturas de Portugal está a desenvolver no âmbito do Ferrovia 2020.

A Infraestruturas de Portugal afirmou que este subtroço será complementado com a construção da ligação entre Freixo e Alandroal, com 20,5 quilómetros, cujo concurso foi lançado a 29 de Março com um valor base de 105 milhões de euros, e com a construção do subtroço entre Alandroal e a Linha do Leste, numa extensão de 38,5 quilómetros, cujo concurso foi publicado a 30 de Abril com um valor base de 195 milhões de euros.

O novo troço da Linha de Évora terá, no total, uma extensão de cerca de 100 quilómetros, sendo 80 quilómetros de construção nova.

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Teixeira Duarte vai executar a reforma e expansão do Aeroporto de Salvador

O consórcio liderado pela Teixeira Duarte recebeu, no dia 1 de março de 2018, da Concessionária do Aeroporto de Salvador, S.A. – empresa do Grupo Vinci Airports –, o contrato e a respetiva ordem de serviço com vista à execução da reforma e expansão do Aeroporto de Salvador, no Brasil. O prazo previsto para execução da obra é de 20 meses e o valor total da empreitada ascende a cerca de R$ 600 milhões de reais, correspondentes a 149,6 milhões de euros. Recorde-se que na semana passada também demos conta de que a Teixeira Duarte vai construir o Hospital CUF Tejo.

O consórcio liderado pela Teixeira Duarte, no qual tem uma participação de 32,99%, foi contratado para a execução de projeto executivo, a construção de um novo terminal e respetivas pontes de embarque, a construção de edifício de ligação do novo terminal ao terminal existente e remodelação do terminal existente e a melhoria ao nível das pistas de pouso e descolagem e taxyways.

Brasil no top 3 dos 18 mercados em que a Teixeira Duarte opera
O Brasil é um mercado em que o Grupo Teixeira Duarte começou a trabalhar em 2006, data desde a qual mantém importantes operações imobiliárias em São Paulo, tratando-se de um mercado em que a sua atuação no setor da Construção tem registado um importante crescimento refletido na execução de diversas empreitadas de naturezas diferentes em vários estados deste país, tanto na área da geotecnia e fundações, como das edificações, das infraestruturas e da metalomecânica, destacando-se a Unidade IV do Complexo Hospitalar de Niterói, no Rio Janeiro e a Reabilitação da Ponte Hercílio Luz, em Florianópolis.

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Teixeira Duarte vai construir o Hospital CUF Tejo

A Teixeira Duarte foi selecionada pela “IMO HEALTH – Investimentos Imobiliários, S.A.” – entidade do Grupo José de Mello Saúde – para a execução da empreitada de construção da obra de estruturas, instalações especiais, acabamentos e arranjos exteriores do Hospital CUF Tejo, em Alcântara, Lisboa. O prazo previsto para a execução da obra é de 16 meses e o valor total da empreitada é estimado em 52,3 milhões de euros.

O contrato de empreitada assinado no passado dia 13 de fevereiro de 2018, envolve a execução da estrutura, instalações especiais, acabamentos e arranjos exteriores do novo Hospital CUF Tejo, que contará com seis pisos acima do solo e quatro pisos enterrados. Uma área bruta de construção de cerca de 73.000m2 que compreenderá áreas destinadas a estacionamento nos pisos ‐ 4 a ‐ 2 e centros de especialidade e serviços nos restantes pisos.

A participação da Teixeira Duarte ‐ Engenharia e Construções, S.A. neste projeto de grande dimensão começou em 2016 com a fase de escavação, contenção periférica e estrutura até ao Piso 0. O valor global de ambas as empreitadas totalizará 65,4 milhões de euros.

Com 40 anos de experiência no domínio da Saúde em Portugal e no estrangeiro, a Teixeira Duarte ‐ Engenharia e Construções, S.A. tem no seu portfólio a conceção e construção, de mais de 10 unidades hospitalares públicas e privadas, tais como o Hospital Universitário de Coimbra, Hospital Prof. Dr. Fernando da Fonseca (Amadora – Sintra), Hospital de S. Teotónio (Viseu), Hospital Dr. José de Almeida (Cascais).

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Teixeira Duarte ganha obra de 137 milhões de euros na Argélia

A Teixeira Duarte, S.A. informou em comunicado que um agrupamento liderado pela sua participada a 100% "Teixeira Duarte - Engenharia e Construções, S.A.", recebeu nesta data a ordem de serviço da entidade argelina designada de “L’Établissement de Construction et de Réparation Navales (E.C.R.N.)”, integrada no Ministério da Defesa Nacional da Argélia, para a execução da empreitada de trabalhos marítimos.

O contrato inclui a elaboração do projeto, bem como a realização das áreas de trabalho e de transferência, das infraestruturas, das obras de construção civil e ainda o fornecimento e instalação de um elevador de barcos com uma capacidade de elevação superior a 9.000 toneladas e a respetiva formação de técnicos, sendo a participação do Grupo Teixeira Duarte no referido agrupamento de 90,32%.

O prazo previsto para a execução da obra é de 29 meses e o valor total da empreitada ascende ao somatório de 96 milhões de euros e 4.513 milhões de dinares argelinos, que representam, nesta data, um total de cerca de 137 milhões de euros equivalentes.

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Teixeira Duarte ganha obra de 253,6 milhões de euros na Argélia

A Teixeira Duarte vai iniciar uma empreitada de construção de uma autoestrada na Argélia no valor de quase 122 milhões de euros, relativos à sua participação no agrupamento vencedor. O prazo para execução da obra é de 23 meses, sendo o valor total da empreitada 253,6 milhões de euros, mais IVA. Deste valor 35,7% será pago em euros e os restantes em dinares argelinos.

Em função da quota parte que tem no agrupamento vencedor do concurso, à Teixeira Duarte cabem 121,7 milhões de euros. A Teixeira Duarte é a líder do agrupamento, com uma posição de 48%, pertencendo 46% ao grupo empresarial argelino ETRHB HADDAD e 6% à espanhola SICE, SA.

A entidade que gere este investimento na "realização de instalações e equipamentos de exploração da Autoestrada Este-Oeste, Lote Oeste" do governo argelino é a AGA — Algérienne de Gestion dês Autoroutes.

Este é mais um bom sinal para as empresas portuguesas que queiram apostar na Argélia. Recorde-se que há duas semanas anunciamos que as empresas portuguesas ganharam a construção de uma autoestrada na Argélia pelo método de ajuste por nacionalidade, sendo o valor da empreitada entre 180 e 250 milhões de euros.

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Teixeira Duarte vai construir auto-estrada Caracas - La Guaira

A Teixeira Duarte confirmou a assinatura de um contrato para a construção de uma auto-estrada entre Caracas e La Guaira, na Venezuela, no valor de 3,4 mil milhões de euros. A obra denominada na Venezuela por “Nueva Autopista Alterna Caracas-La Guaira” tem um prazo de conclusão de 54 meses. Recorde-se que em Junho de 2013 tinha sido notícia a assinatura de um memorando de entendimento para a realização desta empreitada entre a Teixeira Duarte, o Ministério do Poder Popular para os Transportes Terrestres e o Ministério de Poder Popular de Finanças da Venezuela.

Segundo a Teixeira Duarte “trata-se de uma auto-estrada com um total de 19 quilómetros de extensão com três vias em cada sentido, que ligará Caracas a La Guaira (Zona do Aeroporto de Maiquetia), estando prevista a realização de 4 quilómetros em viadutos e de 9 quilómetros em túneis”. Os 9 Km de túneis dividem-se num grande túnel e outros 9 mais pequenos.

Este contrato surgiu “no âmbito do Acordo Complementar ao Acordo Marco de Cooperação entre a República de Venezuela e a República Portuguesa, em matéria de cooperação económica e energética”, concluiu a Teixeira Duarte em comunicado.

Esta nova auto-estrada vai permitir descongestionar a actual, com duas faixas em cada sentido, que liga Caracas a La Guaira e que nos dias de trabalho conta com cerca de 40.000 veículos. Assim, a nova auto-estrada permitirá que a já existente seja utilizada como uma grande avenida, destinando-se essencialmente aos transportes públicos.

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Lucro da Teixeira Duarte sobe 79%

A Teixeira Duarte lucrou 10,1 milhões de euros até Setembro, um crescimento de 79% em relação ao mesmo período de 2012, com os mercados externos a representarem 78,5% do total do volume de negócios do grupo.

No comunicado enviado à Comissão do Mercado de Valores Mobiliários (CMVM), a Teixeira Duarte informa que o volume de negócios registou um aumento de 14,2% face a Setembro de 2012, atingindo 1.119 milhões de euros.

Uma análise por mercados permite concluir que Portugal registou uma queda 14,7%, enquanto os outros mercados onde o grupo está presente aumentaram 25,9%, passando a representar 78,5% do total do volume de negócios.

Por área de actividade, o volume de negócios da construção aumentou 22,7%, "apesar do acentuar da quebra em Portugal, que no final do período foi de 23,4%".

Fonte: Diário Económico

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Teixeira Duarte ganha empreitada de 3,5 mil milhões de euros na Venezuela

A Teixeira Duarte - Engenharia e Construções, S.A. comunicou hoje à CMVM que celebrou hoje com o Ministério do Poder Popular para os Transportes Terrestres e com o Ministério de Poder Popular de Finanças da Venezuela um memorando de entendimento através do qual as partes se comprometem a celebrar um contrato de obra pública para a construção de uma auto-estrada denominada "Nueva Autopista Alterna Caracas-La Guaira".

A auto-estrada ligará Caracas a La Guaira, com 3 faixas em cada sentido, num total de 19 Km de extensão. Dos 19 Km, 4 Km serão em viadutos e 9 Km em túneis, tendo o maior deles 4,5 Km de comprimento.

O valor da empreitada é de 4.787 milhões de dólares americanos, ou seja, 3.588 milhões de euros, e o prazo de execução da empreitada é de 4 anos e meio (54 meses).

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75% da facturação da Teixeira Duarte é no estrangeiro

Em 2012 o grupo Teixeira Duarte teve praticamente 75% da sua facturação proveniente do estrangeiro. Os mercados que se destacam na actividade da Teixeira Duarte são: Brasil, Moçambique, Angola, Argélia, Espanha, e Venezuela. Esta tendência crescente do peso do mercado externo na facturação da Teixeira Duarte deve intensificar-se em 2013 e 2014.

Neste momento, as encomendas da Teixeira Duarte para o mercado nacional representam 10,6% do total de encomendas para 2013, e 4,3% do total de encomendas para 2014.

Recorde-se que há dois anos a Teixeira Duarte foi considerada uma das 50 maiores empresas de construção da Europa.

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Portugal é o 10º país da Europa na construção

Apesar da violenta crise que atinge o mercado de construção português, Portugal manteve o 10º lugar no ranking europeu em volume de vendas das empresas de construção efectuado pela consultora Deloitte. Os países que dominam a tabela são a França, Espanha e Reino Unido, tal como no ano passado. Curiosamente o top 10 mantém-se inalterado no que diz respeito aos países. Relativamente às empresas o top 10 apresenta algumas mudanças, mas mais uma vez não conta com nenhuma empresa portuguesa.

Os 10 primeiros países da Europa em volume de vendas das empresas de construção são os seguintes:

1 - França
2 - Espanha
3 - Reino Unido
4 - Alemanha
5 - Suécia
6 - Áustria
7 - Holanda
8 - Finlândia
9 - Itália
10 - Portugal

No que diz respeito às empresas, três portuguesas figuram entre as 50 maiores da Europa. Tal como no ano passado, as representantes nacionais são a Mota-Engil no 29º lugar (tendo subido uma posição relativamente ao ranking do ano passado), a Teixeira Duarte no 40º lugar (tendo descido três lugares) e a Soares da Costa em 48º lugar (no ano passado estava em 47º).

As francesas Vinci e Bouygues mantém o 1º e 2º lugar respectivamente, sendo que este ano o 3º lugar pertence à espanhola ACS. De seguida apresentamos as 10 maiores empresas de construção da Europa:

1 - Vinci SA
2 - Bouygues SA
3 - Activ. de Constr. y Serv. SA (ACS)
4 - Hochtief AG
5 - Strabag SE
6 - Eiffage SA
7 - Skanska AB
8 - Balfour Beatty PLC
9 - Fomento de Constr. y Contratas SA (FCC)
10 - Bilfinger Berger AG

Se quiser consultar o documento da Deloitte sobre a construção na Europa, clique aqui.

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Prémios Construir 2012 - Os nomeados

Já são conhecidos os nomeados dos Prémios Construir 2012 que vão distinguir as empresas, obras e personalidades que mais se destacaram nas áreas da Arquitectura, Engenharia, Construção e Imobiliário. Recorde os vencedores dos Prémios Construir 2011 e vote nos seus preferidos para a edição 2012. Pode votar até 12 de Setembro. De seguida apresentamos a lista dos nomeados.

Arquitectura

Melhor Projecto Público:

- Pavilhão Multiusos de Lamego - Barbosa & Guimarães 
- Igreja Nossa Senhora das Necessidades - Célia Faria + Inês Cortesão
- Escola de Vila Viçosa - Cândido Chuva Gomes
- Reorganização do Castelo de Pombal - COMOCO

Melhor Projecto Privado:

- Adega Quinta do Vallado - Francisco Vieira de Campos
- Mima House - Mima Architects
- Escritórios Fraunhofer - Pedra Silva
- Casa em Leiria - ARX
- Sede da Estratégia Urbana - Nuno Sampaio
- Pavilhão Virtual (nova sede Microsoft Portugal) - Focus Group

Melhor Projecto Recuperação:

- Baixa House - José Adrião
- Reabilitação da Casa do Arco para Casa da Escrita - João Mendes Ribeiro
- Reabilitação de Edifício na Calçada do Lavra - Jorge Mealha
- Casa do Conto - Pedra Líquida

Melhor Atelier:

- Focus Group
- ARX
- Proap
- FAT – Future Architecture Thinking

Prémio Personalidade:

- Pancho Guedes
- Eduardo Souto de Moura
- Pedro Gadanho

Engenharia

Prémio Melhor Projecto:

- Viaduto do Corgo – LCW
- Ponte sobre o Rio Sabor – Armando Rito Engenharia
- Sistema do Alentejo Litoral Sul – COBA
- Estação de Tratamento de Resíduos Sólidos Urbanos do Centro – VIATUNEL
- Passagem Pedonal sobre a 2.ª Circular em Lisboa – Adão da Fonseca e Associados

Prémio Fiscalização e Coordenação:

- CONSULGAL
- ECG/CENOR
- ENGEXPOR
- FASE
- FICOPE
- PENGEST
- PROMAN
- SERIES

Prémio Melhor Gabinete:

- AFAConsult
- NCREP
- DHV

Prémio Personalidade:

- Fernando Branco – Professor catedrático IST 
- António Ribeiro – Director do mestrado integrado em Engenharia Civil da FEUP
- Joaquim Neto Filipe – Presidente executivo da Projecto.Detalhe

Construção

Melhor Construtora:

- Mota-Engil
- Soares da Costa
- Somague
- Teixeira Duarte

Prémio Internacionalização:

- Ramos Catarino
- MonteAdriano
- Casais
- MSF
- Gabriel Couto

Prémio Sustentabilidade:

- Centro Logístico da Maia - Garland
- Edificio Libertas - Grupo Libertas

Prémio Reabilitação:

- Ramos Catarino
- MSF
- Lucios
- Zucotec

Personalidade:

- Pedro Gonçalves - gestor do fundo Vallis
- António Carlos Rodrigues - CEO da Casais Engenharia e Construção
- Vitor Catarino - CEO do Grupo Ramos Catarino

Imobiliário

Melhor edifício de escritórios:

- Edifício MPA - Grupo Empril
- República 25 - Cerquia
- The Tower - Rui Ribeiro II – Imobiliária

Melhor edifício comercial:

- Évora Retail Park - EVRET
- Forum Sintra - Multi Development Portugal

Melhor edifício residencial:

- Convento das Bernardas - Entreposto Gestão Imobiliária
- Palácio Estoril Residências - Fundo Palácio

Melhor empreendimento turístico:

- ROYAL ÓBIDOS SPA & GOLF RESORT - MSF TUR.IM
- SANA Silver Coast Hotel - SANA Hotels
- Hotel Carris Porto Ribeira - Carris Hoteles
- Onyria Marinha Edition Hotel & Thalasso - Onyria Golf Resorts

Melhor Consultora:

- CBRE
- Jones Lang LaSalle
- Aguirre Newman
- Cushman & Wakefield

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